CNC δομή συγκρότημα άξονα άξονα

Ο άξονας τόρνου CKA6150 CNC είναι ένας κοίλος βαθμιδωτός άξονας. Μια οπή αδράχτι για να οδηγεί μέσω της ράβδου όταν τα υλικά που αποσπώνται από μια μακριά ράβδο, μέσα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν με πνευματική, ηλεκτρική και υδραυλική συσκευή σύσφιξης. Το εμπρόσθιο άκρο της κωνικής οπής της ατράκτου μετρικό 90 mm, για τοποθέτηση του εμπρόσθιου άνω καλύμματος και της κορυφής. Μπορεί επίσης να εγκατασταθεί ένας άξονας, χρησιμοποιώντας άξονα άμεσης κίνησης με κωνική τριβή και περιστροφή του κομματιού εργασίας. Κωνικό άξονα πίσω-τέλος διαδικασία για την τρύπα.

Ο άξονας τόρνου CNC τοποθετείται σε τρία στηρίγματα. Υπάρχουν τρία κυλινδρικά ρουλεμάν εμπρόσθιου υποστηρίγματος, μπροστά από τα κυλινδρικά κυλινδρικά ρουλεμάν διπλής γραμμής ακριβείας 3182124k, για απορρόφηση ακτινικών δυνάμεων. Αυτό το έδρανο έχει τα πλεονεκτήματα της καλής ακαμψίας, υψηλής ακρίβειας, μικρού μεγέθους και μεγάλης φέρουσας ικανότητας. Το πίσω στήριγμα χρησιμοποιεί ένα ζεύγος ακτινικών ρουλεμάν ώσης 7020ACTA / P5DBB. Το στήριγμα του άξονα έχει μεγάλη επίδραση στην ακρίβεια και την ακαμψία του άξονα ενός τόρνου CNC. Το έδρανο ατράκτου ενός τόρνου CNC πρέπει να λειτουργεί χωρίς κενό (ή με μικρή παρεμβολή), το οποίο επηρεάζει άμεσα την ακρίβεια της μηχανουργικής κατεργασίας. Επομένως, η απόσταση του εδράνου άξονα πρέπει να ρυθμίζεται τακτικά. Η μέθοδος ρύθμισης της απόστασης του μπροστινού εδράνου έχει ως εξής: πρώτα χαλαρώστε τη βίδα ασφάλισης στο μπροστινό παξιμάδι ρύθμισης και, στη συνέχεια, σφίξτε το περικόχλιο ρύθμισης. Αυτή τη στιγμή, ο εσωτερικός δακτύλιος 3182124k κινείται προς τα δεξιά σε σχέση με τον κώνο του κύριου άξονα. Επειδή ο εσωτερικός δακτύλιος του εδράνου είναι πολύ λεπτός και η κωνική οπή της ατράκτου και επίσης ως έχει κωνικό 112 είναι συνεπώς ενώ ο εσωτερικός δακτύλιος αξονικά κινούμενος ακτινικά ελαστικά επεκτείνεται για να ρυθμίζει τον βαθμό της ακτινικής διάκενου ή της προφόρτισης, σφίξτε το περικόχλιο ρύθμισης Βίδες ασφάλισης. Η απόσβεση της ατράκτου και η ανοχή της αδράνειας είναι 0 0imrrJ. Η ακτινική εκκένωση του άξονα τόρνου CNC επηρεάζει την στρογγυλότητα και την ομόκεντρη επιφάνεια της μηχανής. η αξονική διόγκωση επηρεάζει την επιπεδότητα και την ακρίβεια του βήματος της ακραίας επιφάνειας κατεργασίας. Σε γενικές γραμμές, όταν η εκκένωση του κύριου άξονα υπερβαίνει την επιτρεπόμενη τιμή, μόνο η απόσταση του μπροστινού στηρίγματος πρέπει να ρυθμιστεί κατάλληλα για να γίνει ο ποσοτικός προσδιορισμός εκροής του κύριου άξονα εντός της επιτρεπόμενης τιμής. εάν η ακτινική διάρρηξη εξακολουθεί να μην πληροί τις απαιτήσεις, το πίσω έδρανο πρέπει να ρυθμιστεί.

Η λίπανση του εμπρός και πίσω στηρίγματος του άξονα του τόρνου CNC παρέχεται από την αντλία λαδιού λίπανσης. Το λιπαντικό έλαιο αρκεί να λιπαίνει το έδρανο μέσω της οπής εισόδου λαδιού και αφαιρεί τη θερμότητα που παράγεται από τη λειτουργία του εδράνου. Προκειμένου να αποφευχθούν οι διαρροές πετρελαίου, χρησιμοποιούνται σφραγίδες τύπου αυλάκωσης λαδιού στο εμπρόσθιο και στο οπίσθιο στήριγμα, δηλαδή υπάρχουν δακτυλιοειδείς αυλακώσεις με τομή πριονωτού στην εξωτερική επιφάνεια του μπροστινού παξιμαδιού και του οπίσθιου περιβλήματος υποστήριξης. Βρέθηκε στη δεξαμενή λαδιού της φλάντζας κατά μήκος της κεκλιμένης επιφάνειας (προς τη δεξαμενή) και το πετρέλαιο έρευσε στον πυθμένα της δεξαμενής μέσω της οπής επιστροφής λαδιού και στη συνέχεια επέστρεψε στην πισίνα πετρελαίου στο αριστερό σκέλος του κρεβατιού.

Υπάρχουν τρεις τροχοί αλογόνου στον άξονα του τόρνου CNC. Δύο κινούμενα γρανάζια δεν είναι ταυτόχρονα δεξιά, όταν ο οδοντωτός τροχός 702 (z = 68) και ο οδοντωτός τροχός 703 εμπλέκονται: όταν (z 50) από τον άξονα σε χαμηλή ταχύτητα. όταν δύο γρανάζια είναι αποσυνδεδεμένες, ο άξονας είναι ουδέτερος. Όταν το γρανάζι 703 <> = 50) και η εμπλοκή του γραναζιού 702 (z = 68) από τον άξονα βρίσκεται σε υψηλή ταχύτητα. Gear 705 (z = 66) για σύνδεση με το γρανάζι του άξονα κωδικοποιητή.