Προφυλάξεις για την εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία των εξαρτημάτων μηχανών CNC

1. Προφυλάξεις για τον εντοπισμό σφαλμάτων εξοπλισμού των εδράνων άξονα

(1) Βαθμονόμηση εξοπλισμού για ένα μόνο ρουλεμάν

Κάθε φορά που είναι δυνατόν, η ποσότητα του πόνου στην οπή τοποθέτησης του κύριου άξονα και η διάμετρος του κύριου άξονα και η ποσότητα του πόνου στον εσωτερικό δακτύλιο του ρουλεμάν και του διαδρόμου πρέπει να βρίσκονται κοντά ο ένας στον άλλο, έτσι ώστε η ποσότητα του πόνου μπορεί να μειωθεί μετά τη συσκευή.

(2) Βαθμονόμηση εξοπλισμού για δύο έδρανα

Όταν χρησιμοποιείτε εξοπλισμό εδράνων δύο εδράνων, η κατεύθυνση της ποσότητας πόνου των εμπρόσθιων και οπίσθιων ρουλεμάν υποστήριξης πρέπει να είναι ίδια και το μέγεθος της απόστασης του πόνου πρέπει να επιλέγεται σωστά. Η ακρίβεια του εμπρόσθιου εδράνου πρέπει να είναι κατά ένα επίπεδο υψηλότερο από εκείνο του οπίσθιου ρουλεμάν, ώστε να ελαχιστοποιείται η ποσότητα του πόνου κατά την τοποθέτηση του εμπρόσθιου άκρου του εξαρτήματος οπίσθιας ατράκτου του εξοπλισμού. Κατά την επισκευή ενός μηχανήματος για την αποσυναρμολόγηση του εδράνου άξονα, ο αρχικός κατασκευαστής έχει προσαρμόσει τον μερικό προσανατολισμό του έδρανου, οπότε βεβαιωθείτε ότι έχετε επισημάνει την περιφερειακή κατεύθυνση πριν την αποσυναρμολόγηση, για να βεβαιωθείτε ότι ο αρχικός σχετικός προσανατολισμός του εδράνου και του άξονα δεν αλλάζει, εξοπλισμός. Επίδραση των εξαρτημάτων της ατράκτου.

Ο εξοπλισμός έδρασης της συνεργασίας παρεμβολών πρέπει να είναι εξοπλισμένος με τεχνολογία θερμής ή ψυχρής συναρμολόγησης. Μην ασκείτε βίαιη δύναμη για να αποτρέψετε τη φθορά του ρουλεμάν κατά τη διάρκεια της διαδικασίας του εξοπλισμού και να επηρεάσετε τη λειτουργία του μηχανήματος.

2. Προφυλάξεις για τον εντοπισμό σφαλμάτων εξοπλισμού ζεύγους βιδών βιδών

Το ζεύγος περικοχλίου βίδας με σφαιρίδια χρησιμοποιείται μόνο για αξονικό φορτίο. Οι ακτινικές δυνάμεις και οι ροπές κάμψης μπορούν να προκαλέσουν ανεπιθύμητα φορτία, όπως επιπρόσθετη τάση επαφής επιφανείας στο ζεύγος βιδών με σφαίρα, και μπορεί να προκαλέσουν μόνιμη βλάβη στη βίδα. Επομένως, όταν ο βοηθητικός εξοπλισμός του περικοχλίου με βίδα με σφαιρίδια φέρεται στο μηχάνημα, προσέξτε:

(1) Το περικόχλιο πρέπει να μετακινηθεί μέσα στην ωφέλιμη διαδρομή. Είναι απαραίτητο να εξοπλιστούν τα δύο άκρα της διαδρομής με ένα όριο για να αποφευχθεί η αποσύνδεση του περικοχλίου από τον άξονα του κοχλία και η πτώση της σφαίρας.

(2) Επειδή το ζεύγος των περικοχλίων με σφαιροτριβείς έχει υψηλή απόδοση μετάδοσης και δεν μπορεί να κλειδώνει αυτομάτως όταν χρησιμοποιείται σε απευθείας μετάδοση, αν το βάρος του εξαρτήματος δεν είναι ισορροπημένο, είναι απαραίτητο να αποφευχθεί η αντιστροφή του εξαρτήματος στο βάρος του εξαρτήματος μετά τη διακοπή της μετάδοσης ή την απώλεια ισχύος του κινητήρα. Υπάρχουν διαθέσιμες μέθοδοι μετάδοσης, αντι-αντίστροφης μετάδοσης: σκουλήκι, ηλεκτρικό φρένο κ.λπ.

(3) Ο άξονας του κοχλία πρέπει να είναι παράλληλος προς τον άξονα της οδηγού σιδηροτροχιάς στήριξης και η βάση του εδράνου εδράνου και στα δύο άκρα του εργαλείου και στην βάση του καπακιού πρέπει να ευθυγραμμίζεται σε τρία σημεία.

(4) Μην αφαιρείτε το παξιμάδι από τον άξονα του κοχλία, όταν ο βοηθητικός εξοπλισμός του περικοχλίου με βιδωτό σφαιρίδιο βρίσκεται πάνω στο μηχάνημα. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε βοηθητικά μανίκια, διαφορετικά οι μπάλες ενδέχεται να πέσουν κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση.

(5) Κατά την τοποθέτηση του περικοχλίου μέσα στην οπή της διάταξης έδρασης παξιμαδιών, αποφύγετε το χτύπημα και τον μερικό πόνο.

(6) Προκειμένου να αποφευχθεί η είσοδος των τσιπ και η χρήση των ζευγαριών με παξιμάδια με σφαιρίδια, μπορεί να προστεθεί ένας προστατευτικός εξοπλισμός όπως το κάλυμμα συντήρησης πτύχωσης και το χιτώνιο συντήρησης ιμάντα από σπειροειδή χάλυβα για να διατηρηθεί πλήρως ο άξονας του κοχλία. Επιπλέον, σκόνη σκόνης μπορεί να προστεθεί στα δύο άκρα του κοχλιωτού περικοχλίου.

3.Προδιαθήκες για την αποσφαλμάτωση του γραμμικού σιδηροδρομικού εξοπλισμού οδηγού

(1) Χειριστείτε προσεκτικά τη συσκευή, για να αποφευχθεί η πρόσκρουση της γραμμικής ακρίβειας της σιδηροτροχιάς οδηγού.

(2) Δεν επιτρέπεται η αποσύνδεση του ολισθητήρα από την σιδηροτροχιά οδηγού ή η ώθηση του πάνω στη διαδρομή. Αν ο εξοπλισμός είναι δύσκολος, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη ράγα οδηγού όταν πρέπει να αφαιρέσετε το ρυθμιστικό.

(3) Όταν χρησιμοποιούνται οι σιδηροτροχιές γραμμικής οδήγησης σε ζεύγη, χωρίζονται στις κύριες και βοηθητικές ράγες οδήγησης και στις κύριες σιδηροτροχιές οδηγού του κύριου εξοπλισμού. Η πλευρά αναφοράς των οδηγών σιδηροτροχιών είναι στενά συνδεδεμένη στην πλευρά αναφοράς των βαθμίδων του εξοπλισμού. Ως αναφορά, ευθυγραμμίστε την βοηθητική ράγα οδηγού του εξοπλισμού.