Τι είναι ένας μηχανισμός έλξης εργαλείων;

Ένας μηχανισμός έλξης είναι ένα εργαλείο που έχει σχεδιαστεί ειδικά για να τραβάει γρανάζια από άξονες. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές μορφές σχεδίων έλξης ταχυτήτων, όλα προοριζόμενα να εκπληρώσουν έναν συγκεκριμένο σκοπό. Ορισμένα σχέδια χρησιμοποιούν σιαγόνες για να πιάσουν το γρανάζι, ενώ άλλα χρησιμοποιούν μπουλόνια για να το συνδέσουν απευθείας στο γρανάζι. Ένα από τα κοινά στυλ είναι ότι όλοι οι τύποι εξολκέων χρησιμοποιούν σπειροειδή ράβδο για να πιέσουν τον άξονα του γραναζιού&# 39 και να ασκήσουν πίεση μέχρι να χαλαρώσει. Ανεξάρτητα από το ποιο σχέδιο χρησιμοποιείται, το κατάλληλο εξολκέα καθιστά την αφαίρεση ενός γραναζιού ευκολότερη εργασία.

Συχνά χρησιμοποιείται σε μικρά γρανάζια σε πολύ σφιχτά τέταρτα, το εξολκέα δύο σιαγόνων είναι το τράβηγμα της επιλογής. Έχοντας δύο βραχίονες ή σιαγόνες που πιάνουν το γρανάζι καθώς η σπειροειδής ράβδος έρχεται σε επαφή με τον άξονα στήριξης του γραναζιού&# 39, η ράβδος σφίγγεται, η οποία ασκεί πίεση στους δύο βραχίονες ή τις σιαγόνες καθώς τραβούν το γρανάζι από τον άξονα. Συχνά, στην περίπτωση ενός επίμονου γραναζιού, η πίεση πρέπει να ασκείται στο γρανάζι σφίγγοντας το εξολκέα και στη συνέχεια αφήνοντάς το να κάθεται κάτω από την πίεση για λίγα λεπτά. Η σταδιακή σύσφιξη του μηχανισμού μετάδοσης θα έχει ως αποτέλεσμα την απελευθέρωση και την αφαίρεση του γραναζιού.

Ίσως το πιο εύκολο από όλα τα εξολκέα τύπου σιαγόνας είναι ο τριβέας με τρείς σιαγόνες. Με τη χρήση τριών σιαγόνων, ο εξολκέας είναι καλύτερα εξοπλισμένος για να ασκεί ομοιόμορφη πίεση έλξης γύρω από το γρανάζι καθώς η σπειροειδής ράβδος σφίγγεται πάνω στον άξονα του γραναζιού&# 39. Ενώ χρησιμοποιείται καλύτερα σε μεγαλύτερα γρανάζια σε ανοιχτές περιοχές με εύκολη πρόσβαση, αυτός ο τύπος μηχανισμού έλξης μπορεί επίσης να χρειαστεί την περιστασιακή βοήθεια για την αφαίρεση μιας πολύ σφιχτής ταχύτητας. Στην περίπτωση που ο εξολκέας δεν μπορεί να τραβήξει το γρανάζι από τον άξονα του, η σπειροειδής ράβδος μπορεί να σφίξει και στη συνέχεια να χτυπήσει στο κεφάλι με ένα σφυρί. Αυτό θα χαλαρώσει συνήθως τα πιο σφιχτά γρανάζια με μία προσπάθεια.

Ο κοχλίας ενός μηχανισμού μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιείται σε γρανάζια όπως ένας αρμονικός εξισορροπητής κινητήρα αυτοκινήτου και ακόμη και τιμόνια όπου το γρανάζι έχει σπειροειδείς οπές μπουλονιού γύρω από την περίμετρο. Το εξολκέα συνδέεται με το γρανάζι με μπουλόνια και η κεντρική ράβδος με σπείρωμα σφίγγεται πάνω στον άξονα του γραναζιού&# 39. Καθώς ασκείται πίεση, το γρανάζι θα πέσει χαλαρά από τον άξονα του και μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί. Κατά τη χρήση οποιουδήποτε εργαλείου έλξης, είναι σημαντικό να διατηρείτε το εξολκέα όσο το δυνατόν πιο κοντά στο επίπεδο με το γρανάζι για να εξασφαλίσετε μια ευθεία έλξη.