Ποια είναι η αρχή των αυτολιπαινόμενων ρουλεμάν;

Λόγω των απαιτήσεων των ειδικών διαδικασιών παραγωγής, μέρος του κρίσιμου εξοπλισμού των βιομηχανικών και μεταλλευτικών επιχειρήσεων λειτουργεί σε εξαιρετικά σκληρές συνθήκες. Λόγω του βαρύ εξοπλισμού, της υψηλής θερμοκρασίας περιβάλλοντος, της μεγάλης σκόνης ή του αέρα που περιέχει όξινο διαβρωτικό αέριο CO, SO2 κ.λπ., η λίπανση του εξοπλισμού φέρνει πολλά προβλήματα, η φθορά τριβής είναι σοβαρή, μέχρι στιγμής, οι περισσότερες από τις προαναφερθείσες επιχειρήσεις Η Κίνα εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το παραδοσιακό λάδι, λίπανση λίπους, και στην πραγματικότητα, αυτές οι βιομηχανικές συνθήκες και οι συνθήκες εξόρυξης ήταν πέραν του πεδίου εφαρμογής του λαδιού, λίπανση λίπους, πολύ εύκολο να συμβεί με τριβή και άλλα δευτερεύοντα τσιμπήματα ή δαγκώματα, προκαλώντας σοβαρή φθορά και ζημιά εξαρτημάτων, προκαλεί συχνά αναστολή εξοπλισμού.

Προκειμένου να παράγεται συνεχής λειτουργία, εκτός από τον αρχικό σχεδιασμό απαιτείται η εγκατάσταση επισκευής τροχού πολλαπλού εξοπλισμού, αλλά πρέπει επίσης να επενδυθεί ένας μεγάλος αριθμός προσωπικού συντήρησης. Σοβαρά περιορισμένα κέρδη παραγωγικότητας, ανταλλακτικά και κατανάλωση ενέργειας έχουν καταστεί σημαντικό εμπόδιο στην ανάπτυξη της παραγωγής. Η αυτοκινητοβιομηχανία, η παραγωγή τσιμέντου, η πετροχημική και άλλες επιχειρήσεις έχουν υποβάλει τις απαιτήσεις παροχής ειδικών λιπαντικών υλικών υπό πολύπλοκες συνθήκες.

Για το σκοπό αυτό, η έρευνα σχετικά με τα αυτολιπαινόμενα σύνθετα υλικά μωσαϊκών, στη διαδικασία διαμόρφωσης και προετοιμασίας υλικών για να επισημάνει τα δικά τους χαρακτηριστικά, η απόδοση των υλικών έχει φτάσει στο διεθνές προηγμένο επίπεδο, για τις επιχειρήσεις να λύσουν το πρόβλημα της λίπανσης υπό ειδικές συνθήκες, και έφερε προφανή οικονομικά και κοινωνικά οφέλη. Ωστόσο, για διάφορους λόγους, περισσότερες εγχώριες επιχειρήσεις δεν έχουν ακόμη υιοθετήσει, η παραπάνω κατάσταση εξακολουθεί να υφίσταται.

Βασικές τεχνικές αρχές

Το σύνθετο υλικό που χρησιμοποιείται στο ένθετο αυτολιπαντικό έδρανο είναι ένας νέος τύπος στερεού λιπαντικού υλικού κατά της ακραίας πίεσης, το οποίο αποτελείται από ένα μεταλλικό υπόστρωμα και μια στερεή λιπαντική πάστα ενσωματωμένη στην οπή ή την αυλάκωση του υποστρώματος. Κατά τη διάρκεια της τριβής, το μεταλλικό υπόστρωμα φέρει το μεγαλύτερο μέρος του φορτίου. Μετά την τριβή, το στερεό λιπαντικό στην οπή ή το αυλάκι μεταφέρεται ή μετατοπίζεται προς τα πίσω στην επιφάνεια τριβής, σχηματίζοντας ένα στερεό φιλμ μεταφοράς στην επιφάνεια τριβής που είναι καλά λιπασμένο, σταθερά συνδεδεμένο και ομοιόμορφα καλυμμένο, μειώνοντας σημαντικά τη φθορά τριβής. Με τριβή, τα ενσωματωμένα στερεά λιπαντικά παρέχονται συνεχώς στην επιφάνεια τριβής, εξασφαλίζοντας καλή λίπανση των τριβών alt-thorts κατά τη μακροχρόνια λειτουργία.