Πώς να χρησιμοποιήσετε σωστά και να διατηρήσετε το τρυπάνι βαθιάς τρύπας CNC;

1. Αγαπήστε το τρυπάνι βαθιάς τρύπας CNC, κρατήστε το τρυπάνι βαθιάς οπής ελέγχου και τα αξεσουάρ να φαίνονται καθαρά και καθαρά, καθαρά και υγιεινά.

2. Εργαλεία, εργαλεία, εξαρτήματα εργαλείων τακτοποιημένα.

3. Οι συσκευές προστασίας ασφαλείας, όπως ο διακόπτης της πόρτας του χειρουργείου και ο διακόπτης κατά της σύγκρουσης της μηχανής γεώτρησης βαθιάς οπής CNC πρέπει να χρησιμοποιούνται κανονικά και να μην αφαιρούνται κατά βούληση.

4. Πριν ενεργοποιήσετε τον διακόπτη ισχύος, ελέγξτε αν η τάση εξόδου του ρυθμιστή είναι 380V, εάν η τριφασική είναι ισορροπημένη, εάν υπάρχει ανώμαλη χρήση, δεν πρέπει να ενεργοποιήσετε το τροφοδοτικό του μηχανήματος.

5. Η διαδικασία θέρμανσης πρέπει να εκτελείται πριν από τη διάνοιξη οπών κάθε μέρα. Εάν είναι απαραίτητο, το μηχάνημα πλήρους κίνησης κίνησης μετακινείται 3-5 φορές, προκειμένου να λιπαίνει τις ράγες.

6. Κάθε μέρα για να ελέγχετε τη στάθμη λαδιού των λιπαντικών, να κάνετε έγκαιρη αναπλήρωση, με λιπαντικά ράγας ISO68.

7. Πηγαίνετε στη δουλειά κάθε μέρα για να δείτε αν υπάρχει διαρροή λαδιού στο έδαφος.

8. Ελέγξτε την πίεση του υδραυλικού σταθμού μία φορά την εβδομάδα εάν είναι φυσιολογικό και η πίεση είναι 2MPA.

9. Ελέγξτε τη στάθμη της δεξαμενής λαδιού ψύξης μία φορά την εβδομάδα, αν το χαρτί φίλτρου είναι επαρκές, προσέξτε να συμπληρώσετε.

10. Καθαρίστε το πίσω κάλυμμα του κινητήρα, το ηλεκτρικό κλιματιστικό ντουλάπι, τη σκόνη του ψυκτικού δικτύου προστασίας κάθε δύο μήνες.

11. Καθαρίστε τακτικά το ψυκτικό λάδι πίσω στις ακαθαρσίες καθίζησης δεξαμενής, προσέξτε να παρατηρήσετε την πίεση λαδιού εξόδου της αντλίας επιστροφής.

12. Απλώστε τακτικά λάδι στην ασπίδα εργαλειομηχανών για να αποφύγετε τραυματισμούς από κεντήματα και υπερβολική τριβή.

13. Τουλάχιστον μισό χρόνο για να εκτελείται μεγάλος αριθμός συντήρησης τρυπανιών βαθιάς τρύπας, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου αν η ράγα είναι φθορά, ο ήχος του κινητήρα είναι ανώμαλος, η προστασία ορίου κρεβατιού γεώτρησης βαθιάς οπής CNC και η λειτουργία διακόπτη κατά της σύγκρουσης είναι φυσιολογική, είτε το καλώδιο του κινούμενου τμήματος είναι φθορά, εάν υπάρχει σκόνη και άλλες ανωμαλίες στο κύριο ηλεκτρικό κουτί, εάν το εξωτερικό κύκλωμα ελέγχου είναι εντελώς φυσιολογικό (όπως διακόπτης στάθμης λαδιού, λειτουργία ελέγχου τρόπου λαδιού), εάν η σύνδεση λαδιού είναι χαλαρή, είτε η αλυσίδα ισορροπίας είναι χαλαρή, κ.λπ. Σκουπίστε τον οδηγό δεν πρέπει να χρησιμοποιεί νήματα από βαμβακερό μαλλί.